Motoristas avançam sinal vermelho por medo de assalto em SP e infrações disparam à noite

O avanço de sinal vermelho durante a madrugada tem se tornado cada vez mais comum em São Paulo, impulsionado pelo medo de assaltos. Entre janeiro e novembro do ano passado, quase 60 mil infrações foram registradas no período entre meia-noite e 5h59.

Apesar de ser uma infração gravíssima, muitos motoristas admitem que avançam o sinal por medo de se tornarem vítimas de crimes. Parar em cruzamentos durante a noite é visto como um risco, especialmente em áreas com histórico de assaltos.

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O Código de Trânsito Brasileiro classifica a infração como gravíssima. Quem avança o sinal recebe sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e multa de R$ 293,47.

Mesmo durante a madrugada, radares em semáforos registram a infração 24 horas por dia. Dos quase 60 mil registros no período analisado, mais de 40% aconteceram na madrugada.

Mulheres estão entre os principais alvos de criminosos, o que aumenta a sensação de risco ao parar em semáforos à noite. Motoristas relatam que, diante da escolha entre a multa e a possibilidade de assalto, optam por seguir em frente.

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Falha da segurança pública, diz especialista

O presidente da Comissão de Direito do Trânsito da Ordem dos Advogados do Brasil (OAB São Paulo, Ademir dos Santos, defende que o número de infrações, com reincidência em alguns cruzamentos, seja um recado às autoridades: trata-se de um ponto que precisa de mais do que radar.

“Deve-se oficiar os órgãos competentes para aumentar o policiamento e a segurança naquele local ou até fazer um estudo para deixar o semáforo no amarelo piscante à noite”, destaca Ademir.

Ainda segundo ele, a solução não pode ser apenas a aplicação de multas.

Entre as medidas sugeridas estão:

• Aumento do policiamento em cruzamentos
• Revisão de pontos críticos da cidade
• Uso de sinal amarelo piscante durante a madrugada

“Infelizmente, a prática é indeferir o recurso e não adotar nenhuma medida para que as coisas mudem realmente. A preocupação geralmente é mais com a arrecadação do que com qualquer outra coisa”, completa Ademir.