Manobras ilegais com motos deixam mortos e feridos e expõem risco a pedestres

As imagens são claras: uma idosa atravessa a faixa de pedestres quando é atingida por uma motocicleta em alta velocidade. O piloto empinava o veículo e foge sem prestar socorro.

Casos semelhantes se multiplicam pelo país. Em Minas Gerais, outra idosa foi atropelada por um motociclista que realizava manobras perigosas. Já em Franca, no interior de São Paulo, a imprudência terminou em tragédia: uma adolescente de 15 anos morreu, assim como o próprio piloto da moto.

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Conhecida como “grau”, a prática de empinar a motocicleta em apenas uma roda é frequentemente exibida nas redes sociais como forma de ostentação. Fora da internet, porém, a manobra se transforma em risco real de morte.

Segundo o presidente da Comissão de Trânsito da OAB, Ademir Santos, esse tipo de conduta compromete completamente a segurança no trânsito.

“Essa conduta tira totalmente a visibilidade do condutor, inclusive o tempo de resposta é praticamente inexistente quando há algo na frente dele”, afirma.

A infração vai além da multa de R$ 293,47 e da perda de pontos na carteira. Dependendo da situação, “dar grau” pode ser enquadrado como crime, caso o condutor utilize o veículo para gerar perigo comum, realize a manobra em via pública e sem autorização.

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No último ano, mais de 51 mil penalidades foram aplicadas no Brasil por esse tipo de infração. O número evidencia um desafio para a segurança pública: transformar uma prática vista por muitos como espetáculo em consciência sobre o perigo que ela representa.

Para Ademir Santos, a punição atual não é suficiente para coibir o comportamento.“A infração de conduzir a moto com uma das rodas não mexe no bolso do condutor. Há a necessidade de se melhorar e colocar uma proporcionalidade maior na penalidade”, defende.