Carro da 1ª vitória de Ayrton Senna no Brasil vai a leilão com valor mínimo de R$ 68 milhões
McLaren MP4/6, usada em Interlagos em 1991, tem lance inicial de US$ 12 milhões e é considerada um dos carros mais lendários da Fórmula 1
O MP4/6-1 ficou eternizado por ter levado Senna à sua primeira vitória em casa - Reprodução
O carro McLaren MP4/6, pilotado por Ayrton Senna em sua primeira vitória no Grande Prêmio do Brasil, em 1991, será leiloado por uma das principais casas de leilão de carros clássicos do mundo. O lance mínimo está fixado em US$ 12 milhões (o equivalente a cerca de R$ 68 milhões.)
Acompanhe o SBT News nas TVs por assinatura Claro (586), Vivo (576), Sky (580) e Oi (175), via streaming pelo +SBT, Site e YouTube, além dos canais nas Smart TVs Samsung e LG.
Siga no Google DiscoverSegundo os organizadores, o MP4/6 marcou o início e o fim de uma das eras mais vitoriosas da McLaren.
O modelo traz um motor V12 de 3,5 litros, capaz de gerar 720 cavalos de potência e atingir até 13.800 rotações por minuto, acoplado a um câmbio manual de seis marchas.
Projetado por Neil Oatley sob a direção técnica de Gordon Murray, o carro foi possui chassi e carroceria feitos de fibra de carbono, tecnologia de ponta para a época.
O carro que fez história em Interlagos
O MP4/6-1 ficou eternizado por ter levado Senna à sua primeira vitória em casa, no Autódromo de Interlagos, em uma corrida épica sob chuva e emoção.
Naquele 24 de março de 1991, Senna enfrentou problemas no câmbio nas voltas finais, perdendo várias marchas, mas resistiu até o fim e venceu o italiano Riccardo Patrese com apenas 2,9 segundos de vantagem.
Exausto e com fortes cãibras, Senna precisou ser retirado do carro por paramédicos e mal conseguiu erguer o troféu, em uma das cenas mais emocionantes de sua carreira.
“Não foi a maior vitória da minha vida, mas foi a mais difícil”, declarou Senna, na época, emocionado.
Carro quase mítico
Após a temporada de 1991, o chassi MP4/6-1 foi aposentado e devolvido à fábrica da McLaren, onde permaneceu por quase 30 anos.
Em 2020, o carro foi adquirido por um colecionador particular, que agora o coloca à venda com certificado oficial de autenticidade da McLaren.
Os organizadores do leilão afirmam que o modelo é “um dos bens mais preciosos da história da McLaren”, e que representa a essência de uma era de ouro da Fórmula 1.
