Diesel: subsídios aliviam preços, mas alta persiste
Diesel subiu em outubro 1,66%, enquanto gasolina caiu 0,56% e média dos combustíveis recuou 0,31%; alta contribui para inflação dos alimentos
Diesel
O preço do diesel subiu 1,66% em outubro mesmo com a ampliação dos subsídios do governo Lula (PT) para conter os aumentos do combustível. O resultado, divulgado nesta quinta-feira (12) pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), contrasta com a queda de 0,56% no preço da gasolina e de 0,31% na média dos combustíveis.
A alta ocorreu apesar da manutenção de uma subvenção federal de R$ 2,12 por litro, destinada a produtores e importadores de diesel. Em outubro, o governo também autorizou um benefício adicional de R$ 1,40 por litro para importadores, elevando a ajuda total nessas operações para até R$ 3,52.
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A diferença entre os combustíveis aparece no Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), que registrou os seguintes resultados em outubro:
- Óleo diesel: +1,66%
- Etanol: +1,02%
- Gasolina: -0,56%
- Gás veicular: -0,46%
- Média dos combustíveis: -0,31%
Como funcionam os subsídios
As medidas do governo federal foram adotadas em meio à instabilidade no mercado internacional de petróleo provocada pela guerra entre Estados Unidos e Israel contra o Irã, iniciada em fevereiro deste ano.
As principais medidas em vigor em outubro foram:
- R$ 2,12 por litro: subvenção destinada a produtores e importadores de diesel rodoviário, mantida pelo governo federal durante outubro e prorrogada por mais 30 dias em 27 de outubro
- R$ 1,40 por litro: benefício adicional concedido especificamente aos importadores, válido a partir de 13 de outubro por 30 dias
- R$ 3,52 por litro: valor total que pode ser recebido pelos importadores elegíveis às duas subvençõe
Os recursos são destinados às empresas habilitadas, para compensar parte dos custos de comercialização e importação.
Contudo, a alta de 1,66% registrada pelo IBGE também não demonstra, isoladamente, que os subsídios deixaram de funcionar, já que as medidas buscam amenizar os aumentos -não necessariamente impedir qualquer reajuste.
Dependência das importações
Segundo os Ministérios da Fazenda e de Minas e Energia, mais de 25% do diesel consumido no país é importado, o que torna o abastecimento nacional mais sensível às mudanças nos preços externos e na disponibilidade do produto.
Dados da Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom), referentes a esta quinta-feira (12), ajudam a dimensionar essa diferença:
- R$ 3,33: preço do litro do diesel vendido pela Petrobras às distribuidoras na refinaria de Paulínia (SP)
- R$ 6,60: custo estimado para importar um litro do mesmo combustível -quase o dobro do valor praticado pela estatal na refinaria paulista
O governo atribui a manutenção da pressão sobre os preços internacionais principalmente a dois fatores:
- Refino: aumento das margens internacionais, que encarece o combustível mesmo quando as oscilações do petróleo bruto são menores
- Oferta: restrições às exportações russas, que reduzem a disponibilidade do produto no mercado internacional. O país enfrenta sanções internacionais por conta da invasão na Ucrânia
O pacote de medidas de ajuste fiscal apresentado pelo governo na quarta-feira (11) prevê que até R$ 10,5 bilhões em subsídios ao diesel fiquem fora do cálculo da meta fiscal de 2026. A proposta ainda depende de aprovação do Congresso.
Alimentos mais caros
A alta do diesel contribuiu para pressionar os preços dos alimentos em outubro, na contramão da desaceleração da inflação geral.
Segundo o IBGE, Alimentação e bebidas registrou avanço de 1,04%, acima dos 0,83% de setembro, influenciado também pelo El Niño.
O combustível é um dos principais custos do transporte de mercadorias e da atividade agropecuária, visto que é usado por caminhões, colheitadeiras, tratores, embarcações e outros veículos pesados.
"Questões climáticas, como chuvas em excesso, comprometem a oferta de alguns produtos, assim como o preço mais alto do diesel pressiona a cadeia produtiva, impactando o valor dos produtos para o consumidor final", explicou Fernando Gonçalves, gerente do IPCA.
Os principais aumentos no grupo Alimentação e bebidas foram:
- Tomate: +19,57%
- Cebola: +11,29%
- Arroz: +4,81%
- Carnes: +2,27%
Apesar dessas pressões, a inflação geral desacelerou de 0,82% em setembro para 0,14% em outubro, abaixo da expectativa de 0,25% do mercado financeiro. O resultado foi influenciado principalmente pelas quedas das passagens aéreas (-9,21%), da energia elétrica residencial (-1,92%) e da gasolina (-0,56%).
Nos últimos 12 meses, o IPCA acumula alta de 4,63%, acima dos 4,58% registrados até setembro.
