Colisão entre trens deixa ao menos 14 mortos e 84 feridos na Indonésia
Acidente aconteceu em Bekasi, na região metropolitana de Jacarta; equipes continuam trabalhando para resgatar vítimas


Camila Stucaluc
Pelo menos 14 pessoas morreram e outras 84 ficaram feridas após dois trens colidirem na cidade de Bekasi, nos arredores de Jacarta, capital da Indonésia, na noite de segunda-feira (27). Equipes de resgate continuam trabalhando no local nesta terça-feira (28) para retirar vítimas dos escombros.
Segundo as autoridades, a colisão ocorreu entre um trem urbano e um trem de viagens de longa distância. A suspeita é que o trem urbano tenha colidido com um táxi nos trilhos, sendo atingido, posteriormente, pelo trem de longa distância. O último vagão, exclusivo para mulheres, sofreu o maior impacto da colisão.
Bobby Rasyidin, CEO da empresa ferroviária estatal PT Kereta Api Indonesia, disse que os corpos das vítimas foram levados para um hospital para identificação. Os feridos, por sua vez, receberam os primeiros socorros no local e depois foram transferidos para unidades médicas. “Estamos fazendo tudo com muito cuidado”, disse.
Nesta manhã, o presidente Prabowo Subianto visitou os feridos no hospital. Pelas redes sociais, ele lamentou o acidente, dizendo que o Comitê Nacional de Segurança nos Transportes da Indonésia (KNKT) fará uma investigação minuciosa para descobrir a causa da tragédia.
“Transmiti minhas mais profundas condolências pelo acidente entre o trem Argo Bromo Anggrek e a Linha de Passageiros KRL na Estação Bekasi Timur, especialmente pela perda de vidas. Asseguro que o governo conduzirá uma investigação minuciosa para descobrir a causa deste acidente e tomará as medidas necessárias para garantir que tais incidentes não se repitam no futuro”, disse Subianto.
As operações de resgate continuam. Mohammad Syafii, chefe da agência de busca e resgate da Indonésia, disse que há algumas vítimas que estão vivas, mas ainda presas nos destroços do trem. Segundo ele, o trabalho é delicado e exige pessoal especializado.









