Brasil

Power banks: Anac endurece regras para transporte de carregadores portáteis em voos

Medida visa reduzir o risco de incêndios a bordo, já que aparelho pode superaquecer

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Camila Stucaluc
28/04/2026, 06:37 • Atualizado em 28/04/2026, 06:37
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Power bank, ou carregador portátil, é uma bateria externa portátil para recarregar dispositivos eletrônicos | Freepick

Power bank, ou carregador portátil, é uma bateria externa portátil para recarregar dispositivos eletrônicos | Freepick

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) atualizou as regras para o transporte de carregadores portáteis (power banks) em voos no Brasil. A decisão foi tomada após o registro de casos de equipamentos que explodiram durante voos, o que deixou as autoridades em alerta.

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Pela regra, os carregadores portáteis devem ser levados exclusivamente na bagagem de mão, com capacidade de até 100 Wh liberada sem restrições adicionais. Equipamentos entre 100 Wh e 160 Wh, por sua vez, exigem autorização prévia da companhia aérea, enquanto dispositivos acima desse limite estão proibidos em voos.

A norma também proíbe que os dispositivos sejam utilizados durante o voo, seja para carregar outros aparelhos ou para recarga do próprio power bank. Os equipamentos ainda devem estar protegidos contra curto-circuito, com terminais isolados ou acondicionados na embalagem original.

“Essas medidas têm o objetivo de reduzir o risco de incêndios em cabine, uma vez que baterias de lítio podem apresentar falhas que levam ao superaquecimento”, disse a Anac.

O descumprimento das regras pode trazer consequências no momento do embarque, inclusive sem garantia de assistência por parte das companhias aéreas. “Se o passageiro colocar o equipamento na bagagem errada ou levar mais unidades do que o permitido, pode enfrentar problemas. Nesses casos, entramos na chamada culpa exclusiva do passageiro”, explica o advogado Rodrigo Alvim.

Isso significa que, embora algumas empresas possam optar por ajudar o cliente, não há obrigação legal de reacomodação. “O ideal seria que o passageiro fosse reacomodado em outro voo para resolver a situação, mas isso não é um direito garantido. Se a companhia não quiser reacomodar, neste caso, ela não é obrigada”, destaca o especialista.

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