Trivia Trens assume Linhas 11, 12 e 13 da CPTM nesta terça

A concessionária Trivia Trens inicia nesta terça-feira (21) a operação assistida das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade da CPTM, além do Serviço Expresso Aeroporto. Nesta etapa, que seguirá até julho de 2027, a empresa ficará responsável pela operação, manutenção e gestão do sistema sob supervisão da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) e fiscalização da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).

Com um contrato de concessão de 25 anos, a empresa prevê investir R$ 14,3 bilhões para modernizar a infraestrutura ferroviária, ampliar a capacidade operacional e melhorar o atendimento aos passageiros.

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O plano prevê a expansão da malha ferroviária em mais de 25 quilômetros, passando dos atuais 101,7 quilômetros de extensão. Também estão previstas oito novas estações, a reconstrução das unidades de Jundiapeba, Mogi das Cruzes, Estudantes e Itaquaquecetuba, além da ampliação das estações Brás, Guaianases e Braz Cubas.

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As demais estações passarão por obras de revitalização, enquanto os complexos ferroviários da Luz e Engenheiro São Paulo receberão melhorias operacionais. O projeto ainda contempla investimentos em sinalização, rede aérea, sistemas ferroviários e equipamentos para aumentar a eficiência da operação.

Segundo a concessionária, a expectativa é ampliar a demanda diária dos atuais cerca de 900 mil passageiros para 1,3 milhão até 2040.

Melhorias começaram antes da concessão

Antes mesmo de assumir oficialmente a operação, a Trivia Trens iniciou um pacote de intervenções em 23 das 29 estações físicas da rede, o equivalente a cerca de 80% do sistema.

As obras, realizadas ao longo de 165 dias, incluíram melhorias na iluminação, comunicação visual, acessibilidade, organização da circulação de passageiros, áreas de primeiros socorros e outros serviços voltados ao conforto e à segurança dos usuários.

De acordo com o CEO da operação, Cláudio Andrade, os principais investimentos serão concentrados nos primeiros sete anos da concessão, período considerado estratégico para modernizar a infraestrutura e elevar o padrão de qualidade do transporte ferroviário metropolitano.