Brasil

FAB diz que "anomalia" provocou alta vibração em uma das turbinas durante pane no avião presidencial

Em nota, comandante da Aeronáutica destacou que durante o voo foram realizados procedimentos operacionais padrões previstos

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Yumi Kuwano
Rota do avião de Lula, que teve problema técnico ao decolar de aeroporto do México. Foto: Reprodução

Rota do avião de Lula, que teve problema técnico ao decolar de aeroporto do México. Foto: Reprodução

A Força Aérea Brasileira divulgou uma nota na noite desta quinta-feira (3) informando que a pane na aeronave VC-1, que partiu do México com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva a bordo. foi resultado de uma alta vibração em uma das turbinas.

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De acordo com o comandante da aeronáutica, o tenente-brigadeiro do ar Marcelo Damasceno, que assinou o comunicado, houve uma anomalia técnica após a decolagem, mas "a tripulação imediatamente adotou todas as medidas de segurança recomendadas, mantendo o controle total da aeronave e da situação".

Segundo a nota, durante o voo foram realizados procedimentos operacionais padrões previstos em Lista de Verificações pelos profissionais que são devidamente certificados pelos mais rigorosos critérios internacionais de segurança.

"Após seguirem os protocolos de operação previstos e o necessário gerenciamento de combustível, mantiveram a aeronave em circuito de espera até que esta estivesse em condições de realizar o pouso em segurança", diz a nota.

O avião presidencial com Lula e a comitiva apresentou problemas técnicos e passou cinco horas sobrevoando o México nesta terça-feira (1). O pouso aconteceu em segurança às 22h16 (horário de Brasília) na cidade do México.

Uma equipe do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) já está no México para extração e análise dos dados do voo.

No texto, o comandante ainda ressaltou o programa de auditoria de segurança universal, que monitora constantemente a segurança das atividades aéreas, e disse que a FAB atua em conformidade com os mais altos padrões, sendo avaliada regularmente por órgãos internacionais, como a Organização da Aviação Civil Internacional (OACI).

Também destacou a excelência do Cenipa que, neste ano, recebeu o grau máximo de conformidade com os protocolos internacionais de investigação.

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