SP: Tarcísio muda de ideia e descarta privatizar o Metrô

O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), recuou da proposta de privatização integral do Metrô paulista. A declaração marca uma mudança em relação ao discurso adotado desde o início da gestão, quando defendia ampliar a participação da iniciativa privada na operação do sistema metroferroviário.

"A capacidade que a gente tem que ter é de mudar de opinião. A gente não concede algo por conceder. Não é aquele negócio de 'eu preciso necessariamente ter a iniciativa privada operando'. Não é isso. É como eventualmente eu posso ter mais investimentos e melhores serviços. O Metrô está trabalhando muito bem e hoje a tendência é que ele continue operando essas linhas. Até porque, você não pode correr o risco de ter muitas linhas operadas por poucos operadores privados", declarou o pré-candidato à reeleição.

Durante a inauguração de uma estação da Linha 17-Ouro, nesta segunda-feira (30), Tarcísio elogiou o desempenho da companhia: "O Metrô é uma empresa que eu aprendi a admirar. Admiro cada vez mais, uma empresa que está fazendo a diferença, uma empresa que opera bem, uma empresa que projeta bem, uma empresa que tem proporcionado para nós a solução da mobilidade urbana."

Em outro trecho, reforçou a confiança na equipe técnica da companhia ao afirmar que "o Metrô tem um time maravilhoso, um time extraordinário, sensacional" e que reúne "os melhores engenheiros ferroviários do Brasil".

Embora a operação da Linha 17-Ouro esteja prevista para ser transferida à ViaMobilidade após o fim da operação assistida, previsto para outubro, Tarcísio afirmou que estuda manter o monotrilho sob administração do Metrô.

"Se você fizer um reequilíbrio econômico-financeiro e tirando a Linha 17 da ViaMobilidade, você tem um reequilíbrio que é favorável ao estado, porque essa linha é deficitária. Sendo favorável ao estado, essa diferença pode ser utilizada em outros investimentos e expansões nas linhas que já são operadas pela ViaMobilidade, Então, isso é uma tendência e uma coisa em estudo”, afirmou.

+ Tarcísio sobre Flávio-Michelle: “Não dá para ficar de briga”

Mudança de opinião

A mudança de posição ocorre após uma série de debates sobre o futuro da companhia. Desde 2023, o governo estadual avançou com concessões e privatizações no setor de transportes, como as Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda da CPTM, administradas pela ViaMobilidade, que virou alvo do Ministério Público de São Paulo (MPSP) em razão de falhas na operação.

+ Ministério Público de SP abre inquérito contra ViaMobilidade por novas falhas nas linhas 8 e 9

Posteriormente, o governador iniciou o processo de concessão das Linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade. A possibilidade de privatização do próprio Metrô também chegou a ser defendida por ele em diferentes ocasiões, mas enfrentou resistência de sindicatos, funcionários e parte da população.

Questionado se a mudança de posição tem relação com o calendário eleitoral, Tarcísio negou qualquer motivação política e afirmou que revê decisões sempre que considera necessário.

"Vou mudar de opinião quantas vezes forem necessárias", disse. O governador afirmou ainda que adota uma postura pragmática na gestão pública. "Não faço nada porque tenho ‘essa é a convicção’ ou que ‘esta é a verdade’. Não existe isso. A gente faz pensando em como é que eu atendo bem o cidadão. Como é que a gente dá resposta", declarou.

+ Tarcísio aponta tentativa de execução contra irmão de Eloá

Parcerias para ampliação

Apesar de descartar a privatização da empresa, Tarcísio indicou que continuará apostando em concessões e parcerias público-privadas para acelerar a expansão da rede. Durante o evento, destacou que o Estado mantém um amplo cronograma de obras metroferroviárias.

"No dia 14 de julho a gente vai abrir as propostas para os projetos da extensão da Linha 17 para Vila Paulista", disse ele, que espera incluir futuras estações como Panamby e Paraisópolis. "Vamos levar o metrô para Paraisópolis. Vamos atender quem mais precisa de mobilidade", completou.

Ele ainda destacou outras obras em andamento, como a expansão da Linha 2-Verde até Guarulhos, a extensão da Linha 4-Amarela, a entrega das primeiras estações da Linha 6-Laranja e a futura ampliação da Linha 9-Esmeralda até Parelheiros.