Cenipa aponta duas hipóteses para acidente com avião em Gramado (RS)

O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) divulgou uma análise preliminar da queda de uma avião de pequeno porte que deixou 10 pessoas mortas em Gramado, no Rio Grande do Sul, em dezembro do ano passado.

+Quem é Luiz Galeazzi, empresário que pilotava avião que caiu em Gramado

O Cenipa apontou duas hipóteses relacionadas ao acidente - colisão com o solo em voo controlado (CFIT, em inglês) e perda de controle em voo (LOC-I, em inglês).

Segundo a Agência Nacional de Aviação (ANAC), o CFIT ocorre quando há uma colisão ou quase-colisão com terreno, água ou obstáculo, durante o voo controlado, ou seja, sem falhas na aeronave.

+Acidente em Gramado: Perito avalia que piloto pode ter errado ao decolar sem condições climáticas

Perda de consciência, excesso de confiança na pilotagem e falta de cuidado aos detalhes são as principais causas para a ocorrência do CFIT.

Já a LOC-I "pode ser causada por diversos fatores, tais como a desorientação espacial, falha ou avaria de sistemas da aeronave, danos na estrutura da aeronave ou por eventos meteorológicos adversos", de acordo com a ANAC.

A sigla é usada em casos quando o piloto não consegue controlar a aeronave, como em situações estol, movimento conhecido como parafuso.

+Queda de avião: Aeronave fez 'parafuso chato' antes de cair em Vinhedo, diz especialista; entenda

O Cenipa diz que ambas as hipóteses levantadas podem sofrer alterações ou adições no decorrer da investigação, que está em andamento.

Como foi o acidente em Gramado?

O avião de pequeno porte do modelo Piper Cheyenne 400 caiu logo após decolar do Aeroclube de Canela, na Serra Gaúcha. O destino era Jundiaí, interior de São Paulo.

O plano de voo da aeronave, que saiu de Canela, era seguir até Jundiaí, no interior de São Paulo.