Após baixa adesão, governo amplia alcance do Move Brasil
Teto dos veículos sobe de R$ 150 mil para R$ 200 mil; programa passa a incluir mais modelos aptos a novas exigências de plataformas de transporte
Move Brasil programa de crédito do governo. Reprodução: Site GOV
O governo federal aumentou de R$ 150 mil para R$ 200 mil o valor máximo dos veículos que podem ser financiados pelo Move Brasil - Táxi e Aplicativos, programa voltado a motoristas de transporte por aplicativo e taxistas. A mudança consta em uma portaria conjunta dos ministérios do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) e da Fazenda publicada em edição extra do Diário Oficial da União (DOU) de quarta-feira (19).
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Segundo o MDIC, a elevação do limite deve aumentar de cerca de 63% para 88% a parcela do mercado brasileiro de automóveis que atende ao critério de preço do programa. O cálculo foi feito com base nos emplacamentos registrados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) em 2025.
Além disso, o programa também amplia os tipos de veículos híbridos que podem ser adquiridos com o financiamento. Com isso, passam a ser contemplados modelos que combinam motor elétrico com motor a combustão abastecido por gasolina, etanol ou pelos dois combustíveis, com diferentes formas de geração ou fornecimento da energia elétrica.
Essa alteração ocorre às vésperas de uma mudança nos critérios da Uber para as categorias Black e Comfort, que entra em vigor em 11 de janeiro de 2027 e deve levar parte dos motoristas a trocar de veículo caso queira permanecer nessas modalidades. A plataforma vai elevar o ano mínimo de fabricação exigido para determinados modelos e retirar outros das categorias, independentemente da idade do automóvel.
A ampliação do programa foi anunciada um dia após o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) se reunir com ministros no Palácio da Alvorada para discutir a baixa adesão ao Move Brasil e as dificuldades enfrentadas pelos trabalhadores para conseguir os financiamentos. Participaram do encontro Dario Durigan (Fazenda), Guilherme Boulos (Secretaria-Geral da Presidência) e Bruno Moretti (Planejamento e Orçamento).
Lula já havia demonstrado insatisfação com o ritmo das contratações e atribuído parte do problema às exigências feitas pelos bancos, especialmente às avaliações de risco de crédito.
“Resolvemos liberar dinheiro para financiar motocicleta aos entregadores, carro para Uber e táxi. Uma coisa maravilhosa, uma festa, todo mundo ficou muito feliz. Aí, quando a gente começa a colocar em prática, a coisa não anda. O cara vai no banco, fala, explica, aí exige uma coisa de rating [de crédito], exige uma coisa de não ter a conta”, disse durante evento de comemoração dos 30 anos do Movimento dos Trabalhadores Sem-Teto (MTST), em Taboão da Serra (SP), no início do mês.
