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Fissura nos trilhos é apontada como possível causa de descarrilamento fatal de trem de alta velocidade na Espanha

Relatório preliminar indica ruptura no carril antes ou durante a passagem do trem; colisão entre composições da Renfe e da Iryo deixou 45 mortos em Córdoba

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Trens de alta velocidade descarrilam na Espanha | Reuters/Ana Beltran
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Uma fissura nos trilhos pode ter ocorrido antes ou no momento do descarrilamento de um trem de alta velocidade na Espanha, segundo relatório preliminar divulgado nesta sexta-feira (23) pela CIAF, órgão oficial de investigação de acidentes ferroviários do país.

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O acidente ocorreu no último domingo (18), em Adamuz, na província de Córdoba, e resultou na morte de 45 pessoas, em um dos piores desastres ferroviários registrados na Europa nos últimos anos. Um trem do consórcio privado Iryo descarrilou e colidiu com outra composição de alta velocidade da estatal Renfe.

Segundo as autoridades, o trem da Renfe seguia de Madri para Huelva, enquanto o trem da Iryo havia partido de Málaga com destino a Madri. A colisão ocorreu por volta das 18h40 no horário local (14h40 em Brasília), cerca de dez minutos após a saída do trem da Iryo da estação. O maquinista responsável pela composição da Renfe está entre as vítimas fatais.

A Renfe transportava aproximadamente 100 passageiros no momento do acidente, enquanto o trem da Iryo levava mais de 300 pessoas.

Em coletiva de imprensa realizada horas após a divulgação do relatório, o ministro dos Transportes da Espanha, Óscar Puente, afirmou que a investigação trabalha com uma hipótese inicial.

"Foi estabelecida uma hipótese provisória sobre as causas do acidente, focando-se numa possível ruptura do carril antes ou simultaneamente à passagem do comboio descarrilado", declarou.

A CIAF ressaltou que as causas da avaria ainda não foram determinadas e que nenhuma linha de investigação foi descartada até o momento.

Segundo a agência Reuters, investigadores identificaram uma junta quebrada nos trilhos, o que pode ter contribuído para o descarrilamento.

O Ministério dos Transportes espanhol não respondeu imediatamente a pedidos de comentário adicionais. Já a Ferrovie dello Stato, grupo ferroviário estatal italiano e principal acionista da Iryo, informou que não comentaria o caso enquanto as investigações estiverem em andamento.

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