Brasil

VÍDEO: “Carro voador” da Embraer finaliza etapa de testes de voo

Protótipo atingiu 65 metros de altitude e os testes foram bem sucedidos, segundo anunciou a Eve, empresa que vai fabricar o eVTOL

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Caroline Vale
21/05/2026, 19:55 • Atualizado em 21/05/2026, 19:55
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A Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer, anunciou nesta quinta-feira (21) a conclusão da etapa de testes de voo pairado e baixa velocidade do protótipo de engenharia do chamado eVTOL, aeronave elétrica de pouso e decolagem vertical conhecida popularmente como “carro voador”. A fase ocorre cinco meses após o voo inaugural do modelo em Gavião Peixoto, no interior de São Paulo.

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Durante os testes, a aeronave demonstrou estabilidade em voo pairado e em manobras progressivamente mais complexas, operando inicialmente abaixo de 28 km/h. Posteriormente, os ensaios avançaram para velocidades próximas de 37 km/h.

O protótipo também alcançou 215 pés de altitude, cerca de 65,5 metros acima do solo, permanecendo no ar por até 3 minutos e 48 segundos.

Segundo a empresa, a campanha incluiu 59 voos e mais de 100 pontos de ensaio, gerando dados considerados essenciais para o avanço do programa. A próxima fase é a de transição, que testará a sincronização entre os propulsores de sustentação e de avanço da aeronave, e está prevista para começar no 2º semestre de 2026.

Fase de testes concluída

De acordo com a empresa, os testes permitiram validar sistemas de controle, desempenho aerodinâmico, comportamento estrutural, gerenciamento de energia e funcionamento dos propulsores. Entre os marcos alcançados, estão as primeiras demonstrações do sistema de pouso automático e do modo simplificado fly-by-wire - camada secundária do sistema que é acionada quando o modo principal não está disponível.

O CEO da Eve, Johann Bordais, afirmou que os resultados reforçam a estratégia gradual adotada pela companhia no desenvolvimento da aeronave.

“Ao longo de 59 voos, confirmamos um desempenho estável e comportamento previsível dos sistemas de controle dentro do envelope avaliado, ao mesmo tempo em que ampliamos nosso entendimento sobre cargas estruturais, aerodinâmica, propulsão e gerenciamento de energia, elementos fundamentais para a fase de transição e para o caminho rumo à certificação com os protótipos conformes", afirmou.

Já o líder de testes da empresa, Marcelo Basile, destacou que os dados coletados ajudarão na validação dos modelos aerodinâmicos e na expansão do envelope de voo.

Anac avalia regulamentação de carros voadores | Reprodução
Anac avalia regulamentação de carros voadores | Reprodução

Primeiros carros voadores devem ser entregues até 2027

  • O “carro voador” terá capacidade para transportar cinco pessoas, sendo quatro passageiros e um piloto, com autonomia de até 100 quilômetros para trajetos urbanos curtos.
  • A aeronave elétrica de pouso e decolagem vertical foi projetada para operar em conexões rápidas entre cidades, aeroportos e centros comerciais, ampliando as opções de mobilidade aérea urbana.
  • Atualmente, cerca de 3 mil unidades do eVTOL já foram encomendadas pela Eve antes mesmo do início das operações comerciais, com produção prevista em Taubaté, no interior de São Paulo.
  • Segundo a Eve, cerca de 50 carros voadores devem ser produzidos e vendidos até 2027, ano previsto para o início das entregas e também para o começo das operações comerciais da aeronave.
  • Em estudo divulgado pela companhia, a Eve projeta que a frota mundial de eVTOLs pode atingir 30 mil aeronaves em operação até 2045, transportando mais de 3 bilhões de passageiros e movimentando um mercado estimado em US$ 280 bilhões.

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