IPVA 2026: calendário varia por estado e novas regras ampliam isenções no país

Por todo o Brasil, são mais de 124 milhões de veículos em circulação. Não por acaso, o IPVA, o Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores, é uma das mais importantes arrecadações tributárias do país. Uma parte fica com os governos estaduais e a outra é dividida entre os municípios. Bom para os cofres públicos, mas para o bolso do contribuinte é um peso.

"No começo do ano quebra as pernas de todo mundo, é muito caro", diz Nivaldo de Jesus da Silva, operador de máquina.

"É muito pesado, dói bastante", completa Anderson Tavares Rodrigues, motorista de aplicativo.

O calendário de pagamento varia conforme o final da placa e de acordo com cada estado. As condições também mudam, com possibilidade de parcelamento ou pagamento à vista com desconto.

No Rio de Janeiro, por exemplo, a cobrança começa no dia 21, quando vence a primeira parcela ou a cota única, com desconto de 3%.

Em Minas Gerais, os proprietários de veículos têm até fevereiro para pagar o imposto de uma vez e garantir o desconto de 3% ou iniciar o pagamento da primeira das três parcelas.

Já em São Paulo, é possível dividir o IPVA em até cinco vezes. As cobranças começaram nesta semana, inclusive para quem opta por quitar o imposto à vista, também com desconto de 3%.

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Carro com mais de 20 anos

À vista ou parcelado, há quem prefira se livrar da obrigação logo. No entanto, especialistas lembram que os juros altos praticados nas aplicações bancárias podem ser mais vantajosos do que o desconto oferecido pelo poder público.

Newton Tavares, aposentado, morador de Osasco, na Grande São Paulo, é dono de um carro modelo 2019, e decidiu pagar de uma vez.

"Normalmente faço o pagamento à vista. Um dos motivos é aproveitar o desconto. Não é lá essas coisas, mas ajuda. E tenho medo de esquecer, pagar multa. Assim a gente já fica tranquilo", explica.

Em compensação, Newton se beneficiou de uma lei que agora vale em todos os estados do país. Carros com mais de 20 anos de fabricação estão isentos do pagamento de IPVA. É o caso da picape de 2002, também de propriedade dele. É bom para o contribuinte e para o país.

O advogado Luiz Garcia, especialista em questões tributárias ressalta a importância de uma regra única, nacional. Segundo ele, a legislação foi uniformizada para evitar o que se chama de guerra fiscal. Antes, muitos contribuintes transferiam o registro dos veículos para estados com isenção, mesmo sem vínculo com essas regiões, apenas para pagar menos imposto.

Para quem tem veículo antigo, como o Newton, a mudança representa alívio no orçamento.

"É muito bom, é despesa a menos todo ano. Carro antigo exige mais manutenção e, se ainda tivesse que pagar IPVA, ficaria bem mais pesado", relata um proprietário.

Moto

Em São Paulo, a partir deste ano, também não pagam mais IPVA os proprietários, pessoa física, de motocicletas, ciclomotores e motonetas de até 180 cilindradas. A medida beneficia mais de 4 milhões de veículos no estado, muitos utilizados por trabalhadores autônomos.

"Gostei, já ajuda no bolso, pesava", afirma Vinicius da Silva, motoboy.

"Ótimo, maravilhoso, um imposto a menos para a gente", comemora Viviane dos Santos, personal trainer.