Brasil
Tempo e erro de piloto foram causas de acidente de Gabriel Diniz
Cantor foi vítima de um acidente de avião em maio de 2019. Relatório da Força Aérea Brasileira aponta "indisciplina de voo" e "condições meteorológicas adversas"
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SBT Jornalismo
30/10/2020, 13:27 • Atualizado em 30/10/2023, 21:34
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Imagem da área do acidente de avião em Estância, no Sergipe
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Siga no Google DiscoverA Força Aérea Brasileira (FAB) esclareceu, um ano e meio depois, as causas do acidente do cantor Gabriel Diniz, morto depois da queda de uma aeronave que transportava o artista no ano passado.
O acidente foi causado por indisciplina de voo, atitude, condições meteorológicas adversas, julgamento de pilotagem, processo decisório e planejamento de voo.
Para o Cenipa, o piloto decidiu seguir o voo mesmo em condições meteorológicas adversas e não averiguou de maneira correta os parâmetros de operação da aeronave, fabricada em 1974.
O avião não tinha radar meteorológico e não possuía certificado para voar sob Regras de Voo por Instrumentos (IFR). Linaldo Xavier tinha licença de Piloto Privado ? Avião (PPR) e uma experiência acumulada de 83 horas e 50 minutos de voo. A habilitação de Avião Monomotor Terrestre (MNTE) era válida, mas apenas para voos em condições visuais estritas.
Gabriel Diniz tinha 28 anos. A queda do avião foi em Estância, cidade do Sergipe, em 27 de maio de 2019.
O acidente foi causado por indisciplina de voo, atitude, condições meteorológicas adversas, julgamento de pilotagem, processo decisório e planejamento de voo.
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O documento divulgado nesta sexta-feira (29) feito pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) aponta que os pilotos Linaldo Xavier e Abraão Farias, também vítimas do acidente, tiveram atitudes errôneas durante a operação do avião.Para o Cenipa, o piloto decidiu seguir o voo mesmo em condições meteorológicas adversas e não averiguou de maneira correta os parâmetros de operação da aeronave, fabricada em 1974.
O avião não tinha radar meteorológico e não possuía certificado para voar sob Regras de Voo por Instrumentos (IFR). Linaldo Xavier tinha licença de Piloto Privado ? Avião (PPR) e uma experiência acumulada de 83 horas e 50 minutos de voo. A habilitação de Avião Monomotor Terrestre (MNTE) era válida, mas apenas para voos em condições visuais estritas.
Gabriel Diniz tinha 28 anos. A queda do avião foi em Estância, cidade do Sergipe, em 27 de maio de 2019.
