"Desoneração da gasolina é descabida", diz economista
César Bergo afirma que não há risco de gasolina chegar a R$ 7
posto de combustível
O Governo de Luiz Inácio Lula da Silva (PT) tem até esta 3ª feira (28.fev) para decidir se voltará a cobrar Pis e Cofins sobre a gasolina e o etanol ou manterá a desoneração estabelecida em Medida Provisória assinada pelo presidente Lula, em janeiro. Para o economista César Bergo, não há motivo econômico para manter a isenção.
"A desoneração é descabida. No ano passado, o barril do petróleo passava de US$100 e o dólar havia disparado. Hoje o cenário é outro. O dólar não está tão comportado, mas está na faixa de R$5,16 a R$5,20. O barril de petróleo custa em torno de US$80. Não há risco de a gasolina chegar a R$7 neste momento", avaliou em entrevista ao SBT News.
Bergo também ressalta que se a desoneração for mantida até o final do ano, por exemplo, fará falta aos cofres públicos. "O impacto é de quase R$30 bilhões. Tem pagamentos importantes que dependem de maior arrecadação. Bolsa família, aumento do salário mínimo, por exemplo", listou.
O Ministério da Fazenda estima que o fim da desoneração sobre esses 2 itens pode render R$ 28,9 bilhões em arrecadação.
Classe média e serviços sentem mais a alta da gasolina
Para o economista César Bergo, "o governo Lula foi bem inteligente em deixar diesel de um lado e gasolina do outro". Pela Medida Provisória, a desoneração da gasolina e do etanol acaba a partir de primeiro de março. Mas, óleo diesel, biodiesel e gás natural tiveram o benefício estendido até 31 de dezembro.
Bergo explica que o aumento do preço da gasolina e do etanol pesa, principalmente, na classe média e no setor de serviços. "Nem todos têm automóvel. A gasolina é um combustível da classe média e da elite econômica. Mas, não tenha dúvida que, dependendo da cidade, o peso do transporte particular é muito grande porque não há transporte público de qualidade. E o setor de serviços vai ser impactado", concluiu.
Confira à íntegra da entrevista:
